汽配生意 价格做烂了!还能活多久?
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发表时间:2017-04-21 10:08来源:网络

截止到2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆,如此庞大的数据让我和我的小伙伴们都惊呆了。数据的背后是市场的量级,看到这个数据后,你一定认为汽配市场很好做?但是却不然,为什么呢?


我们国人有一种本领:不是把产品做好,而是把价格做低。汽配行业也是一样,得点儿小便宜就沾沾自喜,不知不觉之后自己就把自己给灭了。价格做烂了,市场做坏了,当然可以回复到原来的层次。但是,这个修复的过程会很漫长,甚至需要付出死掉一批的代价。有时候,甚至会让一个品种彻底消失。新生的力量不是来自于飞蛾扑火般的不怕死者,而是来自于反其道而行之的、坚守自己品质定位和价格定位的执着者。


价格适当做低有利于产业化,规模化,但价格过低过滥,不折手段,就扼杀了产业。这是被无数事实证明的真理。


现在的汽配市场,你去走一圈,你会发现,同类产品严重过剩,价格一家比一家低,哪个产品赚钱,大家就一窝蜂做哪个产品,哪个款式卖得好,大家都仿照该款式来做,同样一个品种,贵得能卖1千多,最低的50都有,客户只看表面,感觉差得不太多,事实上,在看不见的地方,差距甚大!但是客户不知道呀,他们盯着便宜的买,劣币驱逐良币,慢慢的好的东西为了生存,也开始降价了!


所以,这真是一个做死的时代!为了让自己活,所以不想让大家活!结果是,大家都没得活!价格做滥了还能做好么?八成预后不良。


笔者认为:如果恶性竞争到一定程度,你的价格就会降低到一定低限。超过低限,你就会丧失自己的原则而去做假产品、偷工减料......


行业确实需要恢复商业理性,不要那么多不顾一切的疯狂!


价格是把双刃剑,可以伤人,也可以伤己。非理性的价格战,通常等于同归于尽。行业做到无钱可挣那一天,就离做死不远了。


我们非常欣赏那些始终坚持自己定位的企业,无论是品牌定位、品质定位还是价格定位,他们才是行业的脊梁,才是行业的未来和行业的希望,才是值得尊敬的企业。


真正值得尊敬的企业,不是发展和扩张最快的企业,也不是规模最大的企业,而是始终如一坚持创造商业价值和社会价值的企业,至始至终有自己底线的企业。它的存在,是行业的幸事,是社会的幸事,也是自己的幸事!


所以,坚持自己的产品价值,坚持自己的商业价值,坚持自己存的在价值,是重要的企业底线和商业底线。


过去30年,我们的经济水平很差,我们的消费能力很弱,我们需要大量低端产品甚至垃圾产品来填充,那时垃圾产业很发达是可以理解的;今天,我们的消费力和鉴赏力都上来了,我们再生产那么多垃圾产品就是资源浪费,就是挑战消费者的容忍度,就是对行业和自己的未来不负责任!


汽配人必须要清楚:低价竞争没有出路,造成的结果是大家谁也挣不到钱!


在此呼吁大家:同行间携手并肩,提高服务品质、共同进步!合理的利润是对车主负责、对员工负责、对企业负责。


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